2014年度国家技术发明奖揭晓:列车自动响应智能
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  2014年度国家科学技术奖今日揭晓,由中国石油和化学工业联合会及中国科学院推荐的甲醇制取低碳烯烃(DMTO)技术获得一等奖。大跨度漂浮型铁路斜拉桥列车自动响应智能控制新技术获得国家科学技术二等奖。获得国家科学技术二等奖的产品技术共有53项。

  2014年度国家最高科学技术奖获得者是被誉为中国氢弹之父的核物理学家于敏院士。国家主席习近平亲自为他颁奖。国家最高科学技术奖得主每人奖金为500万元人民币,此前已有24位科学家先后获此殊荣,他们分别是:吴文俊、袁隆平、黄昆、王选、金怡濂、刘东生、王永志、叶笃正、吴孟超、李振声、闵恩泽、吴征镒、王忠诚、徐光宪、谷超豪、孙家栋、师昌绪、王振义、谢家麟、吴良镛、郑哲敏、王小谟、张存浩、程开甲。

  大跨度漂浮型铁路斜拉桥列车制动响应智能控制新技术项目简介:大跨度飘浮型铁路斜拉桥,由于其主梁在顺桥向无约束,受列车制动作用会发生顺桥向大幅振动,严重威胁桥梁安全和列车行车安全。本项技术发明针对大桥主梁列车制动响应具有位移大、速度极小的特点,常规速度型流体阻尼器被动控制技术无法控制桥梁列车制动响应的技术瓶颈和工程难题,历时10多年,在多项国家和部委科技计划的大力支持下,发明了大跨度飘浮型铁路斜拉桥列车制动响应智能控制新技术,系统解决了磁流变液智能材料在工程复杂条件下性能低、稳定性差,足尺磁流变液阻尼器出力不够大、耐久性不好,以及大型桥梁列车制动响应智能控制设计和集成技术缺乏等关键技术难题。

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